BenMelek
New member
Rusya’nın Ukrayna’yı tam kapsamlı işgali bir yılı aşkın bir süre önce başladığından beri, Kiev’deki yetkililer Batılı müttefiklerinden ülkenin hava kuvvetlerini F-16 gibi gelişmiş savaş uçaklarıyla donatmalarını istiyor. Ancak savaş uçağını yapan ABD, uzun süredir F-16’ları tedarik etmekte veya F-16’ları olan diğer ülkelerin Ukrayna’ya ihraç etmesine izin vermekte tereddüt etti.
Amerikalı yetkililer, jetlerin Rusya içindeki hedeflere saldırmak için kullanılabileceğinden, potansiyel olarak çatışmayı tırmandırabileceğinden korktular ve Ukrayna’ya başka silahlar tedarik etmenin daha yüksek bir öncelik olduğunu söylediler. Ancak Başkan Biden Cuma günü rotasını değiştirerek müttefiklerine Ukraynalı pilotların F-16’larda eğitim görmelerine izin vereceğini ve ABD’nin Kiev’e jet tedarik etmek için diğer ülkelerle birlikte çalışacağını söyledi.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, “ABD’nin tarihi bir kararı” olarak nitelendirdiği kararı memnuniyetle karşıladı ve bunun “hava kuvvetlerimizi önemli ölçüde güçlendireceğini” söyledi.
İşte hareketin Ukrayna Hava Kuvvetleri üzerindeki etkisi hakkında bildiklerimiz.
Ukrayna Hava Kuvvetleri ne kadar güçlü?
Ukrayna, eski Sovyetler Birliği’nin bir parçası olarak tarihinin bir mirası olan oldukça büyük ancak eskimiş bir Sovyet savaş uçağı ve helikopter filosunu miras aldı. Ukrayna Hava Kuvvetleri sözcüsü Albay Yuriy Ihnat Cumartesi günü verdiği bir röportajda, Ukrayna Hava Kuvvetleri filosunun MiG-29 gibi savaş uçakları, bombardıman uçakları, nakliye ve eğitim uçakları içerdiğini söyledi.
Batılı askeri analistler, Ukrayna’nın birleşik hava ve kara kuvvetleri filosunun Rus işgalinin başlamasından bu yana üçte birden fazla azaldığını tahmin ediyor. Son aylarda sosyal medya platformu Discord’a sızan gizli materyaller arasında yer alan ABD askeri bilgilerine göre, Ukrayna 145 sabit kanatlı uçağından en az 60’ını ve 139 helikopterinden 32’sini kaybetti. Belge tarihsizdi.
Ukrayna Hava Kuvvetleri, düşürülen veya başka bir şekilde imha edilen uçak olayları da dahil olmak üzere, filosuna veya diğer ayrıntılara ilişkin rakamları nadiren yayınlar. Ancak yetkililer, savaş ilerledikçe bazı kayıpların yanı sıra hasarlı uçakların onarımı ve değiştirilmesindeki zorlukları da kabul ettiler.
Albay Ihnat, “Son uçak 1991’den,” dedi. “Ve tüm bunların bakımı, onarımı ve yedek parçalarının temin edilmesi gerekiyor.”
Bu parçaların birçoğunun tek üreticisi Rusya olduğu için yedek parça temini sorun haline geldi. Tam ölçekli işgalden önce bile, bu tür mal ticareti, Rus destekli güçlerin doğu Ukrayna ve Kırım yarımadasının bazı kısımlarını kontrol altına aldığı 2014’ten sonra büyük ölçüde durma noktasına gelmişti.
Londra’daki Birleşik Kraliyet Hizmetleri Savunma ve Güvenlik Çalışmaları Enstitüsü’nün Kasım ayında yayınladığı bir rapora göre, Ukrayna Hava Kuvvetleri genel olarak Rus Hava Kuvvetleri’nden “teknolojik olarak üstün ve sayıca ciddi şekilde geride”.
Bağlantısı net olmayan bir savaş uçağı, geçen yıl Ukrayna’nın doğusundaki cephe hattındaki Soledar kasabası yakınlarında.Kredi…Haberler için Jim Huylebroek
Ukraynalılar uçaklarını nasıl kullanıyor?
Savaşın ilk günlerinde Rus kuvvetleri Ukrayna’nın hava savunma sistemlerini bloke ettiğinde, Ukraynalı Mikoyan MiG-29 ve Sukhoi Su-27 savaşçıları ülkenin büyük bölümünde hava savunması sağladılar ve Rus bombardımanlarını engellemek için havadan havaya çatışmalara girdiler. . enstitünün raporuna göre.
Raporda, Ukrayna savaş uçaklarının Rus uçaklarına bazı zayiatlar verdiği, ancak “ağır kayıplar” da verdiği belirtildi. Ukraynalılar, yeni hava savunma sistemleri kurmak için mücadele ederken, takip eden günlerde bir dizi dost ateşi olayında kayıplar verdi.
Yine de Ukrayna’nın güçlü hava savunması sayesinde Rusya, üstün bir filoya sahip olmasına rağmen Ukrayna genelinde hava üstünlüğü elde etmeyi başaramadı. Batılı ülkeler en gelişmiş silahlarından bazılarını katkıda bulundukça, bu savunmalar giderek daha sağlam hale geldi.
Ukrayna Hava Kuvvetleri muharebe misyonları yürütmeye devam ediyor ve Ukrayna uçakları ve helikopterlerinin Doğu Cephesi yakınlarında uçtuğu sıklıkla görülebiliyor. Son haftalarda Polonya ve Slovakya, ülkenin tükenmiş filosunu yenilemek için aldığı ilk teslimatlar olan yedek MiG-29’ları Ukrayna’ya teslim etti. Albay İhnat, bazılarının işe yaramadığını ve yedek olarak kullanıldığını söyledi.
Yine de Ukrayna jetleri ve helikopterleri, Rus hava savunma sistemlerine karşı savunmasız ve Rus kontrolündeki bölgelere sürüklenmekten kaçınmak için hareketlerini sınırlıyor. Ukrayna savaş uçakları ve saldırı helikopterleri, alçaktan uçma, Ukrayna topraklarından güdümsüz füzeler ateşleme ve ardından uçaksavar ateşinden kaçınmak için hemen dönme taktiği geliştirdi. Rus uçakları benzer taktikler kullanıyor, ancak daha uzun mesafelerden füze fırlatmalarına ve bombaları süzülmelerine izin veren üstün ateş gücü avantajına sahipler.
RUSI Enstitüsü raporu, “Rus pilotlar savaş boyunca temkinliydi” diyor, “bu nedenle az sayıda Batılı savaşçının bile büyük bir caydırıcı etkisi olabilir.”
ABD Hava Kuvvetleri F-16 savaş uçakları bu ay Filipinler’de tatbikat yapıyor.Kredi…Ezra Acayan/Getty Images
Ukraynalılar neden F-16 istiyor?
Ukraynalılar jetleri sadece caydırıcı olarak kullanmak istemiyorlar.
Geçen ay Washington’daki Alman Marshall Fonu’nda konuşan bir grup Ukraynalı milletvekili, F-16’yı istediklerini çünkü radarının yüzlerce mil ötedeki yerdeki hedefleri tespit edebildiğini ve pilotların Ukrayna topraklarında kalan silahları Rusya’ya ateşlerken güvende olmalarını sağladığını söyledi. işgal altındaki bölgeler
Albay Ihnat, uçağın sadece hava savunması için – yani gelen Rus füzelerini ve insansız hava araçlarını vurmak için – kullanılmayacağını, aynı zamanda bir karşı saldırıda ilerlemek isteyen Ukraynalı askerler için koruma görevi görebileceğini söyledi. Ukrayna cephe hattından en az 30 mil uzakta güdümlü bombalar ateşlemeye başlayan Rus uçaklarını püskürtmek için de kullanılabileceğini belirtti; Ukrayna tahılının ülkeyi terk etmesine izin veren deniz yolunu savunmak; ve Ukrayna’nın Rus işgali altındaki topraklarında hava hakimiyeti kazanmak.
Yetkili, Ukrayna’nın mevcut Sovyet uçak filosuyla bu hedeflerin hiçbirine ulaşılamayacağını söyledi.
Albay Ihnat, “Filo çok eski,” dedi. “Ruslardan dört ila beş kat daha az uçağımız var ve uçakların menzili Ruslardan dört ila beş kat daha az.”
Bir ABD Hava Kuvvetleri F-16’sı, 2014’te Nevada’da bir tatbikat sırasında yakıt ikmali yapıyor.Kredi…John Locher/Las Vegas Review-Journal, Associated Press aracılığıyla
F-16 Ukrayna’nın yeteneklerini nasıl artıracak?
Küçük, tek motorlu ve yüksek manevra kabiliyetine sahip avcı-bombardıman uçağı, onu 1991 Körfez Savaşı, Balkanlar ve Afganistan ve Irak savaşları sırasında yoğun bir şekilde muharebede gören ABD Hava Kuvvetlerinin uzun süredir dayanak noktası olmuştur.
Savaş uçağının Hava Kuvvetleri açıklamasına göre, F-16 ses hızının iki katı hızda uçabiliyor ve havadan havaya füzelerle kendini savunurken 500 milden daha uzaktaki yer hedeflerini vurabiliyor.
Batılı ve Ukraynalı askeri analistler, Ukrayna Hava Kuvvetlerinin, daha fazla ateş gücüne sahip olan Rus uçaklarına sürdürülebilir bir şekilde karşı koymak ve büyük uçakları yok etmek için yorulmadan bombardıman uçakları kullanan Rus ezici gücüne karşı koymak için bu tür modern Batılı savaş uçaklarına ve füzelerine ihtiyacı olduğunu söylediler. Mariupol ve Bakhmut gibi şehirleri fethetmek için.
Bay Biden, bir süre daha savaş uçaklarının Ukrayna tarafında önemli bir rol oynamasını beklemese de, bu tür uçakların temini, savaşın mevcut aşaması sona erdikten sonra Ukrayna’yı savunmaya nasıl devam edileceği konusundaki müzakerelerin bir parçası. Bitti.
Ukraynalı yetkililer uzun süredir Ukrayna’nın Rusya ile olan sınırının uzun vadeli korunmasını sağlamak için modern uçaklara sahip, NATO standartlarında donanımlı ve eğitimli bir orduya ihtiyacı olduğunu söylediler. Ukrayna’ya F-16 uçağı sağlama kararı, Biden yönetiminin ve müttefiklerinin artık ikna olduğunu ve düşmanlıkların müzakere edilerek sona ermesiyle – belki Kore tarzı bir ateşkesle – Ukrayna’nın kendisinin – Uzun vadeli bir Ateşkes, kızgın ve yaptırım uygulanmış bir Rusya’yı caydırmak için gerekli olacaktır.
Oleksandr Çubko Odessa, Ukrayna’dan raporlamaya katkı, John Ismay Washington’dan ve Hiroşima, Japonya’dan David Sanger.
Amerikalı yetkililer, jetlerin Rusya içindeki hedeflere saldırmak için kullanılabileceğinden, potansiyel olarak çatışmayı tırmandırabileceğinden korktular ve Ukrayna’ya başka silahlar tedarik etmenin daha yüksek bir öncelik olduğunu söylediler. Ancak Başkan Biden Cuma günü rotasını değiştirerek müttefiklerine Ukraynalı pilotların F-16’larda eğitim görmelerine izin vereceğini ve ABD’nin Kiev’e jet tedarik etmek için diğer ülkelerle birlikte çalışacağını söyledi.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy, “ABD’nin tarihi bir kararı” olarak nitelendirdiği kararı memnuniyetle karşıladı ve bunun “hava kuvvetlerimizi önemli ölçüde güçlendireceğini” söyledi.
İşte hareketin Ukrayna Hava Kuvvetleri üzerindeki etkisi hakkında bildiklerimiz.
Ukrayna Hava Kuvvetleri ne kadar güçlü?
Ukrayna, eski Sovyetler Birliği’nin bir parçası olarak tarihinin bir mirası olan oldukça büyük ancak eskimiş bir Sovyet savaş uçağı ve helikopter filosunu miras aldı. Ukrayna Hava Kuvvetleri sözcüsü Albay Yuriy Ihnat Cumartesi günü verdiği bir röportajda, Ukrayna Hava Kuvvetleri filosunun MiG-29 gibi savaş uçakları, bombardıman uçakları, nakliye ve eğitim uçakları içerdiğini söyledi.
Batılı askeri analistler, Ukrayna’nın birleşik hava ve kara kuvvetleri filosunun Rus işgalinin başlamasından bu yana üçte birden fazla azaldığını tahmin ediyor. Son aylarda sosyal medya platformu Discord’a sızan gizli materyaller arasında yer alan ABD askeri bilgilerine göre, Ukrayna 145 sabit kanatlı uçağından en az 60’ını ve 139 helikopterinden 32’sini kaybetti. Belge tarihsizdi.
Ukrayna Hava Kuvvetleri, düşürülen veya başka bir şekilde imha edilen uçak olayları da dahil olmak üzere, filosuna veya diğer ayrıntılara ilişkin rakamları nadiren yayınlar. Ancak yetkililer, savaş ilerledikçe bazı kayıpların yanı sıra hasarlı uçakların onarımı ve değiştirilmesindeki zorlukları da kabul ettiler.
Albay Ihnat, “Son uçak 1991’den,” dedi. “Ve tüm bunların bakımı, onarımı ve yedek parçalarının temin edilmesi gerekiyor.”
Bu parçaların birçoğunun tek üreticisi Rusya olduğu için yedek parça temini sorun haline geldi. Tam ölçekli işgalden önce bile, bu tür mal ticareti, Rus destekli güçlerin doğu Ukrayna ve Kırım yarımadasının bazı kısımlarını kontrol altına aldığı 2014’ten sonra büyük ölçüde durma noktasına gelmişti.
Londra’daki Birleşik Kraliyet Hizmetleri Savunma ve Güvenlik Çalışmaları Enstitüsü’nün Kasım ayında yayınladığı bir rapora göre, Ukrayna Hava Kuvvetleri genel olarak Rus Hava Kuvvetleri’nden “teknolojik olarak üstün ve sayıca ciddi şekilde geride”.
Bağlantısı net olmayan bir savaş uçağı, geçen yıl Ukrayna’nın doğusundaki cephe hattındaki Soledar kasabası yakınlarında.Kredi…Haberler için Jim Huylebroek
Ukraynalılar uçaklarını nasıl kullanıyor?
Savaşın ilk günlerinde Rus kuvvetleri Ukrayna’nın hava savunma sistemlerini bloke ettiğinde, Ukraynalı Mikoyan MiG-29 ve Sukhoi Su-27 savaşçıları ülkenin büyük bölümünde hava savunması sağladılar ve Rus bombardımanlarını engellemek için havadan havaya çatışmalara girdiler. . enstitünün raporuna göre.
Raporda, Ukrayna savaş uçaklarının Rus uçaklarına bazı zayiatlar verdiği, ancak “ağır kayıplar” da verdiği belirtildi. Ukraynalılar, yeni hava savunma sistemleri kurmak için mücadele ederken, takip eden günlerde bir dizi dost ateşi olayında kayıplar verdi.
Yine de Ukrayna’nın güçlü hava savunması sayesinde Rusya, üstün bir filoya sahip olmasına rağmen Ukrayna genelinde hava üstünlüğü elde etmeyi başaramadı. Batılı ülkeler en gelişmiş silahlarından bazılarını katkıda bulundukça, bu savunmalar giderek daha sağlam hale geldi.
Ukrayna Hava Kuvvetleri muharebe misyonları yürütmeye devam ediyor ve Ukrayna uçakları ve helikopterlerinin Doğu Cephesi yakınlarında uçtuğu sıklıkla görülebiliyor. Son haftalarda Polonya ve Slovakya, ülkenin tükenmiş filosunu yenilemek için aldığı ilk teslimatlar olan yedek MiG-29’ları Ukrayna’ya teslim etti. Albay İhnat, bazılarının işe yaramadığını ve yedek olarak kullanıldığını söyledi.
Yine de Ukrayna jetleri ve helikopterleri, Rus hava savunma sistemlerine karşı savunmasız ve Rus kontrolündeki bölgelere sürüklenmekten kaçınmak için hareketlerini sınırlıyor. Ukrayna savaş uçakları ve saldırı helikopterleri, alçaktan uçma, Ukrayna topraklarından güdümsüz füzeler ateşleme ve ardından uçaksavar ateşinden kaçınmak için hemen dönme taktiği geliştirdi. Rus uçakları benzer taktikler kullanıyor, ancak daha uzun mesafelerden füze fırlatmalarına ve bombaları süzülmelerine izin veren üstün ateş gücü avantajına sahipler.
RUSI Enstitüsü raporu, “Rus pilotlar savaş boyunca temkinliydi” diyor, “bu nedenle az sayıda Batılı savaşçının bile büyük bir caydırıcı etkisi olabilir.”
ABD Hava Kuvvetleri F-16 savaş uçakları bu ay Filipinler’de tatbikat yapıyor.Kredi…Ezra Acayan/Getty Images
Ukraynalılar neden F-16 istiyor?
Ukraynalılar jetleri sadece caydırıcı olarak kullanmak istemiyorlar.
Geçen ay Washington’daki Alman Marshall Fonu’nda konuşan bir grup Ukraynalı milletvekili, F-16’yı istediklerini çünkü radarının yüzlerce mil ötedeki yerdeki hedefleri tespit edebildiğini ve pilotların Ukrayna topraklarında kalan silahları Rusya’ya ateşlerken güvende olmalarını sağladığını söyledi. işgal altındaki bölgeler
Albay Ihnat, uçağın sadece hava savunması için – yani gelen Rus füzelerini ve insansız hava araçlarını vurmak için – kullanılmayacağını, aynı zamanda bir karşı saldırıda ilerlemek isteyen Ukraynalı askerler için koruma görevi görebileceğini söyledi. Ukrayna cephe hattından en az 30 mil uzakta güdümlü bombalar ateşlemeye başlayan Rus uçaklarını püskürtmek için de kullanılabileceğini belirtti; Ukrayna tahılının ülkeyi terk etmesine izin veren deniz yolunu savunmak; ve Ukrayna’nın Rus işgali altındaki topraklarında hava hakimiyeti kazanmak.
Yetkili, Ukrayna’nın mevcut Sovyet uçak filosuyla bu hedeflerin hiçbirine ulaşılamayacağını söyledi.
Albay Ihnat, “Filo çok eski,” dedi. “Ruslardan dört ila beş kat daha az uçağımız var ve uçakların menzili Ruslardan dört ila beş kat daha az.”
Bir ABD Hava Kuvvetleri F-16’sı, 2014’te Nevada’da bir tatbikat sırasında yakıt ikmali yapıyor.Kredi…John Locher/Las Vegas Review-Journal, Associated Press aracılığıyla
F-16 Ukrayna’nın yeteneklerini nasıl artıracak?
Küçük, tek motorlu ve yüksek manevra kabiliyetine sahip avcı-bombardıman uçağı, onu 1991 Körfez Savaşı, Balkanlar ve Afganistan ve Irak savaşları sırasında yoğun bir şekilde muharebede gören ABD Hava Kuvvetlerinin uzun süredir dayanak noktası olmuştur.
Savaş uçağının Hava Kuvvetleri açıklamasına göre, F-16 ses hızının iki katı hızda uçabiliyor ve havadan havaya füzelerle kendini savunurken 500 milden daha uzaktaki yer hedeflerini vurabiliyor.
Batılı ve Ukraynalı askeri analistler, Ukrayna Hava Kuvvetlerinin, daha fazla ateş gücüne sahip olan Rus uçaklarına sürdürülebilir bir şekilde karşı koymak ve büyük uçakları yok etmek için yorulmadan bombardıman uçakları kullanan Rus ezici gücüne karşı koymak için bu tür modern Batılı savaş uçaklarına ve füzelerine ihtiyacı olduğunu söylediler. Mariupol ve Bakhmut gibi şehirleri fethetmek için.
Bay Biden, bir süre daha savaş uçaklarının Ukrayna tarafında önemli bir rol oynamasını beklemese de, bu tür uçakların temini, savaşın mevcut aşaması sona erdikten sonra Ukrayna’yı savunmaya nasıl devam edileceği konusundaki müzakerelerin bir parçası. Bitti.
Ukraynalı yetkililer uzun süredir Ukrayna’nın Rusya ile olan sınırının uzun vadeli korunmasını sağlamak için modern uçaklara sahip, NATO standartlarında donanımlı ve eğitimli bir orduya ihtiyacı olduğunu söylediler. Ukrayna’ya F-16 uçağı sağlama kararı, Biden yönetiminin ve müttefiklerinin artık ikna olduğunu ve düşmanlıkların müzakere edilerek sona ermesiyle – belki Kore tarzı bir ateşkesle – Ukrayna’nın kendisinin – Uzun vadeli bir Ateşkes, kızgın ve yaptırım uygulanmış bir Rusya’yı caydırmak için gerekli olacaktır.
Oleksandr Çubko Odessa, Ukrayna’dan raporlamaya katkı, John Ismay Washington’dan ve Hiroşima, Japonya’dan David Sanger.