TÜMOSAN, askeri ve sivil alanda kullanılan kara ve deniz araçlarının motor muhtaçlıklarını karşılamak için yürüttüğü çalışmalarla motor aileleri oluşturmaya başladı. TÜMOSAN Motor Teknolojileri Müdürü Cihan Büyük, evvelki senelerda kara araçları motorlarını sergilediklerinde bilhassa denizcilik bölümünde marin motor için ağır taleple karşılaştıklarını söylemiş oldu.
Cihan Büyük
AĞIR TALEPLE KARŞILAŞTIK
Bu talebi karşılamak için TÜMOSAN’ın kendi marin motorlarını üretmeye başladığını tabir eden Büyük, bu kapsamda 6 silindirli motoru 450 beygir olarak ürettiklerini, 4 silindirli 310 beygir versiyonunu da 15’inci Memleketler arası Savunma Sanayii Fuarı’nda sergilediklerini belirtti. Bunun yanında TÜMOSAN traktörlerinde kullanılan 115 beygir motorun marin versiyonunu ürettiklerini anlatan Büyük, 105 beygir motoru tekneler için kullanıma sunduklarını lisana getirdi. Büyük, “Özellikle 6 silindirli motorumuz Ulusal Savunma Bakanlığı Tersaneler Genel Müdürlüğü bünyesinde Gölcük Tersanesi’nde itici-çekici tekneler üzerinde kullanılıyor. 2 adet motor teslimatı yaptık. Bu motorlar yaklaşık 300 saatlik çalışma sürecini muvaffakiyetle tamamlamış durumda. Öncesinde kabul testleri yapıldı, itme-çekme, performans testleri gerçekleştirildi. Rastgele bir sorunla karşılaşmadık. Paralelde bütün çalışmalarımızı, test faaliyetlerimizi Gebze’deki TÜBİTAK yerleşkesinde Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü’nün sahip olduğu motor test laboratuvarlarında sürdürüyoruz” diye konuştu.
DAHA GÜÇLÜ MOTOR İÇİN KOLLARI SIVADI
tıpkı zamandaniz tıpkı vakitte kara araçlarına yönelik daha yüksek beygir gücüne sahip motorların gündemlerinde olduğunu tabir eden Büyük, şunları kaydetti: “TÜMOSAN olarak gayemiz kara araçlarında tasarladığımız, ürettiğimiz, kullanıma soktuğumuz her motorun bununla birlikte marin versiyonunu da ortaya koymak. Piyasa beklentilerine baktığınız vakit hem askeri tıpkı vakitte ticari uygulamalar olsun yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada birtakım uygulamalarda birden çok motor kullanarak tahlil üretebiliyoruz. Tersaneler Genel Müdürlüğünde de bu biçimde oldu. Tek motor yerine 2 motorlu bir tahlil ortaya koyduk. 2 motor kullanarak beygir gücü artışı sağlıyoruz fakat kimi uygulamalarda da tek motorla daha yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada da yakın vadede planlarımız var.”
450 BEYGİRE KADAR TERCİH EDİLEBİLİYOR
Tersaneler Genel Müdürlüğü’nde kullanılan itici-çekici vasıtalar yanında askeri yangın söndürme teknelerinin motorlarına yönelik de görüşmeler yürüttüklerini bildiren Cihan Büyük, “TÜMOSAN’ın en büyük avantajı, uygulamaya yönelik özel bir değişiklik talebi olduğunda buna karşılık verebiliyor oluşu. Yurt haricinden bir motor aldığınızda motor gücü, motor zamanı, tekneye ve teknede kullanılan şanzıman, pervane sistemine uyumlu olması lazım. Bizim en büyük artımız orada ortaya çıkıyor. Sonuçta güç vermek farklı bir bahis o gücü istenilen dönemde istenilen biçimde sağlamak başka bir husus. Bu manada özelleştirebiliyoruz motorlarımızı. Tasarım kabiliyetimizden ötürü çözümlerimizin 450 beygire kadar bir muhtaçlığın bulunduğu her platformda kullanılabilir olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz” açıklamasında bulundu.
Cihan Büyük
AĞIR TALEPLE KARŞILAŞTIK
Bu talebi karşılamak için TÜMOSAN’ın kendi marin motorlarını üretmeye başladığını tabir eden Büyük, bu kapsamda 6 silindirli motoru 450 beygir olarak ürettiklerini, 4 silindirli 310 beygir versiyonunu da 15’inci Memleketler arası Savunma Sanayii Fuarı’nda sergilediklerini belirtti. Bunun yanında TÜMOSAN traktörlerinde kullanılan 115 beygir motorun marin versiyonunu ürettiklerini anlatan Büyük, 105 beygir motoru tekneler için kullanıma sunduklarını lisana getirdi. Büyük, “Özellikle 6 silindirli motorumuz Ulusal Savunma Bakanlığı Tersaneler Genel Müdürlüğü bünyesinde Gölcük Tersanesi’nde itici-çekici tekneler üzerinde kullanılıyor. 2 adet motor teslimatı yaptık. Bu motorlar yaklaşık 300 saatlik çalışma sürecini muvaffakiyetle tamamlamış durumda. Öncesinde kabul testleri yapıldı, itme-çekme, performans testleri gerçekleştirildi. Rastgele bir sorunla karşılaşmadık. Paralelde bütün çalışmalarımızı, test faaliyetlerimizi Gebze’deki TÜBİTAK yerleşkesinde Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü’nün sahip olduğu motor test laboratuvarlarında sürdürüyoruz” diye konuştu.
DAHA GÜÇLÜ MOTOR İÇİN KOLLARI SIVADI
tıpkı zamandaniz tıpkı vakitte kara araçlarına yönelik daha yüksek beygir gücüne sahip motorların gündemlerinde olduğunu tabir eden Büyük, şunları kaydetti: “TÜMOSAN olarak gayemiz kara araçlarında tasarladığımız, ürettiğimiz, kullanıma soktuğumuz her motorun bununla birlikte marin versiyonunu da ortaya koymak. Piyasa beklentilerine baktığınız vakit hem askeri tıpkı vakitte ticari uygulamalar olsun yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada birtakım uygulamalarda birden çok motor kullanarak tahlil üretebiliyoruz. Tersaneler Genel Müdürlüğünde de bu biçimde oldu. Tek motor yerine 2 motorlu bir tahlil ortaya koyduk. 2 motor kullanarak beygir gücü artışı sağlıyoruz fakat kimi uygulamalarda da tek motorla daha yüksek beygir gücü talebi var. Bu manada da yakın vadede planlarımız var.”
450 BEYGİRE KADAR TERCİH EDİLEBİLİYOR
Tersaneler Genel Müdürlüğü’nde kullanılan itici-çekici vasıtalar yanında askeri yangın söndürme teknelerinin motorlarına yönelik de görüşmeler yürüttüklerini bildiren Cihan Büyük, “TÜMOSAN’ın en büyük avantajı, uygulamaya yönelik özel bir değişiklik talebi olduğunda buna karşılık verebiliyor oluşu. Yurt haricinden bir motor aldığınızda motor gücü, motor zamanı, tekneye ve teknede kullanılan şanzıman, pervane sistemine uyumlu olması lazım. Bizim en büyük artımız orada ortaya çıkıyor. Sonuçta güç vermek farklı bir bahis o gücü istenilen dönemde istenilen biçimde sağlamak başka bir husus. Bu manada özelleştirebiliyoruz motorlarımızı. Tasarım kabiliyetimizden ötürü çözümlerimizin 450 beygire kadar bir muhtaçlığın bulunduğu her platformda kullanılabilir olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz” açıklamasında bulundu.