Sezai55
New member
ROMA – Bakan Matteo Salvini'nin çok önemsediği Boğaz Köprüsü projesinin onay süreci ise halen erteleniyor. Stretto di Messina şirketinin başkanı Pietro Ciucci, resmi bir notla, Via-Vas komisyonunun özel şahıslar tarafından yürütülen projeye ilişkin yaptığı 270'den fazla açıklama talebine yanıt vermek için Çevre Bakanlığı'ndan dört aylık bir uzaklaştırma talep ediyor ve Stretto di Messina Messina'nın yönetim kurulu tarafından onaylandı. Malzemeler, sismik koruma ve rüzgar testleri, inşaat planları, atık bertarafı ve bölgedeki kirlilik riski gibi temel konularda açıklama talep ediyor. Bakan, “Hızlı bir şekilde yanıt vereceğiz” diye güvence verdi. Ancak Çevre Bakanlığı Vis-Vas komisyonunun öngördüğü 30 gün artık yeterli değil. Boğaz'dan yapılan açıklamada, “Bazı derinlemesine çalışmalar, şirketin mevzuatın izin verdiği süreyi tam olarak kullanarak azami dikkat göstermeyi planladığı kara, batimetrik ve su altı faunal araştırmaları gibi saha araştırmalarını içeriyor” denildi. Messina.
Var olmayan Köprü: Büyük eserin gölgesinde Messina Boğazı'nda yaşam (asla inşa edilmedi)
Meloni hükümetinin ve özellikle bu yaz şantiyeleri açmayı hedefleyen Bakan Matteo Salvini'nin dayattığı Köprü'nün inşa sürecindeki acele, birkaç ay içinde güncellenen ve on yılı aşkın süredir devam eden bir projenin gerçekliğiyle çelişiyor. Artık sadece nihai proje için izinlerin gelecek yılın başından önce alınması söz konusu değil ve yürütme projesi için süre en az 90 gün daha. Bu, şantiyelerin gelecek yılın sonundan önce açılacağı anlamına geliyor. Belki. Sdm bir notunda şunları yazıyor: “Stretto di Messina şirketi, devam eden çevresel etki değerlendirme prosedürünün bir parçası olarak, Ana Yüklenici Eurolink ile mutabakata vararak, Çevre ve Enerji Güvenliği Bakanlığı'ndan (MASE) talepte bulunmayı uygun görmüştür. Mevcut mevzuata göre talep edilen ek belgelerin teslimi için son tarihler 120 gün süreyle askıya alınır ve bu belgeler yeni son tarihlerle birlikte Eylül 2024 ortasına kadar teslim edilecektir.”
Boğaz Köprüsü, Salvini'nin istediği süreçte Çevre Bakanlığı'nın durması: “Belgeler eksik, tarihli ve bazı durumlarda okunaksız”
Yazan: Alessia Candito, Antonio Fraschilla
16 Nisan 2024
Stretto di Messina'nın genel müdürü Pietro Ciucci şöyle açıklıyor: “Bu karar, işin olağanüstü ilgililiğinden kaynaklanmaktadır ve Şirketin, sözleşmeyle ilgili ekleme ve açıklama taleplerine zamanında ve kapsamlı yanıtlar verme konusundaki iradesini ve maksimum taahhüdünü yansıtmaktadır. MASE'in VIA ve SEA Komisyonu tarafından sunulan, Messina Boğazı üzerindeki köprünün kesin projesine ilişkin teknik belgeler. Bazı derinlemesine çalışmalar, Şirket'in mevzuatın izin verdiği süreyi tam olarak kullanarak azami dikkat göstermeyi planladığı karasal, batimetrik ve su altı faunal araştırmaları gibi saha araştırmalarını içermektedir.
Var olmayan Köprü: Büyük eserin gölgesinde Messina Boğazı'nda yaşam (asla inşa edilmedi)
Meloni hükümetinin ve özellikle bu yaz şantiyeleri açmayı hedefleyen Bakan Matteo Salvini'nin dayattığı Köprü'nün inşa sürecindeki acele, birkaç ay içinde güncellenen ve on yılı aşkın süredir devam eden bir projenin gerçekliğiyle çelişiyor. Artık sadece nihai proje için izinlerin gelecek yılın başından önce alınması söz konusu değil ve yürütme projesi için süre en az 90 gün daha. Bu, şantiyelerin gelecek yılın sonundan önce açılacağı anlamına geliyor. Belki. Sdm bir notunda şunları yazıyor: “Stretto di Messina şirketi, devam eden çevresel etki değerlendirme prosedürünün bir parçası olarak, Ana Yüklenici Eurolink ile mutabakata vararak, Çevre ve Enerji Güvenliği Bakanlığı'ndan (MASE) talepte bulunmayı uygun görmüştür. Mevcut mevzuata göre talep edilen ek belgelerin teslimi için son tarihler 120 gün süreyle askıya alınır ve bu belgeler yeni son tarihlerle birlikte Eylül 2024 ortasına kadar teslim edilecektir.”
Boğaz Köprüsü, Salvini'nin istediği süreçte Çevre Bakanlığı'nın durması: “Belgeler eksik, tarihli ve bazı durumlarda okunaksız”
Yazan: Alessia Candito, Antonio Fraschilla
16 Nisan 2024
Stretto di Messina'nın genel müdürü Pietro Ciucci şöyle açıklıyor: “Bu karar, işin olağanüstü ilgililiğinden kaynaklanmaktadır ve Şirketin, sözleşmeyle ilgili ekleme ve açıklama taleplerine zamanında ve kapsamlı yanıtlar verme konusundaki iradesini ve maksimum taahhüdünü yansıtmaktadır. MASE'in VIA ve SEA Komisyonu tarafından sunulan, Messina Boğazı üzerindeki köprünün kesin projesine ilişkin teknik belgeler. Bazı derinlemesine çalışmalar, Şirket'in mevzuatın izin verdiği süreyi tam olarak kullanarak azami dikkat göstermeyi planladığı karasal, batimetrik ve su altı faunal araştırmaları gibi saha araştırmalarını içermektedir.