BenMelek
New member
Yetkililer, 130 ila 180 göçmeni taşıyan ahşap bir teknenin, Pazar günü erken saatlerde güney İtalya’daki bir sahil kasabası yakınlarında kayalıklara çarparak parçalanarak, aralarında yeni doğmuş bir bebek ve diğer çocukların da bulunduğu en az 59 kişinin boğulduğunu söyledi.
İtalyan Sahil Güvenliğine göre, helikopterlerin, gemilerin ve jet skilerin hala “özellikle düşmanca hava koşullarında” daha fazla hayatta kalan kişiyi aramak için konuşlandırıldığını söyleyen enkazdan seksen kişi kurtuldu. Ölü sayısının artması bekleniyordu.
Yetkililer, göçmenlerin ağırlıklı olarak Afganistan’dan, aynı zamanda İran ve Pakistan’dan geldiğini ve Türkiye’den giriş yaptığını söyledi.
Enkaz, göçün uzun süredir önemli bir tartışma konusu olduğu İtalya’daki siyasi yelpazedeki liderlerden keder ifadelerine ve eylem çağrılarına yol açtı. Aşırı sağcı koalisyon hükümeti, son trajedinin meydana geldiği bölge olan Calabria açıklarındaki sularda faaliyet göstermemesine rağmen göçmen kurtarma gemilerinde görev yapan hayır kurumlarına son zamanlarda ek kısıtlamalar getirdi.
Polis tarafından yayınlanan video görüntülerinde, Calabria’nın doğu kıyısındaki küçük bir sahil kasabası olan Steccato di Cutro’da, sahilde bir teknenin omurgasını andıran bir yapının yanında ahşap kiriş ve kalas parçaları görülebiliyordu. İtalyan haber kaynakları, bir rahip yakınlardaki beyaz çuvalların altına gizlenmiş ölü arkadaşlarının bedenlerini kutsarken, hayatta kalanların sahile yakın bir tarlada otururken termal battaniyelere sarılı hayatta kaldıklarını gösterdi.
Yetkililer, cesetlerin Steccato di Cutro’nun yanı sıra güneyde de bulunduğunu söyledi.
İtalya’nın botunun burnunu oluşturan Calabria, coğrafi olarak Türkiye’den gelen göçmen gemileri için en kolay varış noktası. Uluslararası Göç Örgütü’ne göre, geçen yıl İtalya’ya gelen 105.000 göçmenin yaklaşık yüzde 15’inin iniş yeri burasıydı.
İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella, gemi enkazını “Akdeniz’de kimseyi kayıtsız bırakamayacak onuncu trajedi” olarak nitelendirdi.
Uluslararası toplumu göçün temel nedenlerini ele almaya çağırdı ve alışılmadık derecede sert bir açıklama yaptı: “Avrupa Birliği’nin göçü kontrol etmek ve insan tacirlerinin elinden uzak tutmak için nihayet somut sorumluluk alması da zorunludur”.
Pazar günkü dualar sırasında Papa Francis, Calabria açıklarındaki gemi enkazının kurbanlarından bahsetti ve kurtarma operasyonlarında yer alan herkese ve barınak sağlayacak olanlara teşekkür etti.
Calabria kıyılarındaki göçmenlere atıfta bulunarak, “Onlar için dua ediyorum” dedi. “Kaybolanlar ve hayatta kalanlar için.”
Sözleri, yaptığı açıklamada “derin üzüntüsünü” dile getiren ancak hükümetinin çıkışı durdurma çabalarına atıfta bulunarak bu canların “kaçakçılar tarafından yok edildiğini” de ekleyen İtalya Başbakanı Giorgia Meloni tarafından yinelendi.
İtalya İçişleri Bakanı Matteo Piantedosi, “Düzensiz göç kanallarına karşı kararlı adımlar atılması gerektiğini gösteren büyük bir trajedi” dedi. Avrupa’da Kaçakçılar zenginleşiyor ve “günümüzdeki gibi trajedilere neden oluyor” diye ekledi.
İtalya koalisyon hükümetinin üyeleri uzun süredir göçe karşı kampanya yürütüyor ve göçmen karşıtı politikalar öneriyor. Aşırı sağcı İtalya’nın Kardeşleri partisinin lideri Meloni, gelişleri önlemek için sık sık denizde bir “deniz ablukası” çağrısında bulunmuştu.
Şimdiye kadar hükümette öne sürdüğü önlemlerin kapsamı daha sınırlı görünüyor.
Meloni’nin kabinesi, Orta Akdeniz’de yardım teknelerinin varlığının göçmenleri geçiş yapmaya teşvik ettiğini ileri sürerek, göçmen yardım gemilerinin denizde geçirdikleri süreyi sınırlayacak bir davranış kurallarını yakın zamanda onayladı.
Yeni yasaya göre, her kurtarmadan sonra gemiler bir limana ulaşmalı ve “derhal” oraya uğramalıdır. Yetkililer, bu tür gemilerin göç yollarından uzaktaki kuzey İtalya’daki limanlara girmesine giderek daha fazla izin veriyor.
2013 yılında Sicilya açıklarında teknelerinin alabora olması sonucu 368 göçmenin hayatını kaybettiği bir gemi kazasından sonra, Avrupa yıllarca süren geniş kapsamlı bir arama ve kurtarma operasyonu başlattı.
Bununla birlikte, fonlar tükendiğinde, bu görevin kapsamı küçüldü ve ülke hükümetleri, Orta Akdeniz’deki devriyelerin büyük kısmını sivil toplum kuruluşlarına bırakarak ek arama ve kurtarma görevleri üstlenmek konusunda isteksiz davrandılar.
İtalya’ya gelen göçmenlerin yalnızca küçük bir kısmı bunu bu tür kuruluşlar tarafından işletilen gemilerde yapsa da, göç karşıtı önlemler almaya çalışan birbirini izleyen İtalyan hükümetleri için hedef haline geldiler. Kurtarma örgütleri ise operasyonlarını kısıtlamanın yalnızca göçmenler için tehlikeleri artırdığını savundu.
Orta Akdeniz, Avrupa’ya ulaşmaya çalışan göçmenler için tarihsel olarak en ölümcül yollardan biri olmuştur. Uluslararası Göç Örgütü’ne göre 2022’de geçiş sırasında 1.417 kişi öldü. Geçen yıl Şubat ayında 132 olan ölü sayısı, Pazar günkü kazadan önceki haftalarda kaydedilen 158 ile bu ay özellikle yüksekti.
Pazar günü, Uluslararası Göç Örgütü ülkeleri denizde arama kurtarma sistemini “yetersiz” olarak nitelendirerek güçlendirmeye ve düzenli göç kanalları açmaya çağırdı.
Örgüt, “Bu sayı açısından acil bir durum değil” dedi. Twitter’da yazdı. “Bu insani bir davranış.”
İtalyan Sahil Güvenliğine göre, helikopterlerin, gemilerin ve jet skilerin hala “özellikle düşmanca hava koşullarında” daha fazla hayatta kalan kişiyi aramak için konuşlandırıldığını söyleyen enkazdan seksen kişi kurtuldu. Ölü sayısının artması bekleniyordu.
Yetkililer, göçmenlerin ağırlıklı olarak Afganistan’dan, aynı zamanda İran ve Pakistan’dan geldiğini ve Türkiye’den giriş yaptığını söyledi.
Enkaz, göçün uzun süredir önemli bir tartışma konusu olduğu İtalya’daki siyasi yelpazedeki liderlerden keder ifadelerine ve eylem çağrılarına yol açtı. Aşırı sağcı koalisyon hükümeti, son trajedinin meydana geldiği bölge olan Calabria açıklarındaki sularda faaliyet göstermemesine rağmen göçmen kurtarma gemilerinde görev yapan hayır kurumlarına son zamanlarda ek kısıtlamalar getirdi.
Polis tarafından yayınlanan video görüntülerinde, Calabria’nın doğu kıyısındaki küçük bir sahil kasabası olan Steccato di Cutro’da, sahilde bir teknenin omurgasını andıran bir yapının yanında ahşap kiriş ve kalas parçaları görülebiliyordu. İtalyan haber kaynakları, bir rahip yakınlardaki beyaz çuvalların altına gizlenmiş ölü arkadaşlarının bedenlerini kutsarken, hayatta kalanların sahile yakın bir tarlada otururken termal battaniyelere sarılı hayatta kaldıklarını gösterdi.
Yetkililer, cesetlerin Steccato di Cutro’nun yanı sıra güneyde de bulunduğunu söyledi.
İtalya’nın botunun burnunu oluşturan Calabria, coğrafi olarak Türkiye’den gelen göçmen gemileri için en kolay varış noktası. Uluslararası Göç Örgütü’ne göre, geçen yıl İtalya’ya gelen 105.000 göçmenin yaklaşık yüzde 15’inin iniş yeri burasıydı.
İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella, gemi enkazını “Akdeniz’de kimseyi kayıtsız bırakamayacak onuncu trajedi” olarak nitelendirdi.
Uluslararası toplumu göçün temel nedenlerini ele almaya çağırdı ve alışılmadık derecede sert bir açıklama yaptı: “Avrupa Birliği’nin göçü kontrol etmek ve insan tacirlerinin elinden uzak tutmak için nihayet somut sorumluluk alması da zorunludur”.
Pazar günkü dualar sırasında Papa Francis, Calabria açıklarındaki gemi enkazının kurbanlarından bahsetti ve kurtarma operasyonlarında yer alan herkese ve barınak sağlayacak olanlara teşekkür etti.
Calabria kıyılarındaki göçmenlere atıfta bulunarak, “Onlar için dua ediyorum” dedi. “Kaybolanlar ve hayatta kalanlar için.”
Sözleri, yaptığı açıklamada “derin üzüntüsünü” dile getiren ancak hükümetinin çıkışı durdurma çabalarına atıfta bulunarak bu canların “kaçakçılar tarafından yok edildiğini” de ekleyen İtalya Başbakanı Giorgia Meloni tarafından yinelendi.
İtalya İçişleri Bakanı Matteo Piantedosi, “Düzensiz göç kanallarına karşı kararlı adımlar atılması gerektiğini gösteren büyük bir trajedi” dedi. Avrupa’da Kaçakçılar zenginleşiyor ve “günümüzdeki gibi trajedilere neden oluyor” diye ekledi.
İtalya koalisyon hükümetinin üyeleri uzun süredir göçe karşı kampanya yürütüyor ve göçmen karşıtı politikalar öneriyor. Aşırı sağcı İtalya’nın Kardeşleri partisinin lideri Meloni, gelişleri önlemek için sık sık denizde bir “deniz ablukası” çağrısında bulunmuştu.
Şimdiye kadar hükümette öne sürdüğü önlemlerin kapsamı daha sınırlı görünüyor.
Meloni’nin kabinesi, Orta Akdeniz’de yardım teknelerinin varlığının göçmenleri geçiş yapmaya teşvik ettiğini ileri sürerek, göçmen yardım gemilerinin denizde geçirdikleri süreyi sınırlayacak bir davranış kurallarını yakın zamanda onayladı.
Yeni yasaya göre, her kurtarmadan sonra gemiler bir limana ulaşmalı ve “derhal” oraya uğramalıdır. Yetkililer, bu tür gemilerin göç yollarından uzaktaki kuzey İtalya’daki limanlara girmesine giderek daha fazla izin veriyor.
2013 yılında Sicilya açıklarında teknelerinin alabora olması sonucu 368 göçmenin hayatını kaybettiği bir gemi kazasından sonra, Avrupa yıllarca süren geniş kapsamlı bir arama ve kurtarma operasyonu başlattı.
Bununla birlikte, fonlar tükendiğinde, bu görevin kapsamı küçüldü ve ülke hükümetleri, Orta Akdeniz’deki devriyelerin büyük kısmını sivil toplum kuruluşlarına bırakarak ek arama ve kurtarma görevleri üstlenmek konusunda isteksiz davrandılar.
İtalya’ya gelen göçmenlerin yalnızca küçük bir kısmı bunu bu tür kuruluşlar tarafından işletilen gemilerde yapsa da, göç karşıtı önlemler almaya çalışan birbirini izleyen İtalyan hükümetleri için hedef haline geldiler. Kurtarma örgütleri ise operasyonlarını kısıtlamanın yalnızca göçmenler için tehlikeleri artırdığını savundu.
Orta Akdeniz, Avrupa’ya ulaşmaya çalışan göçmenler için tarihsel olarak en ölümcül yollardan biri olmuştur. Uluslararası Göç Örgütü’ne göre 2022’de geçiş sırasında 1.417 kişi öldü. Geçen yıl Şubat ayında 132 olan ölü sayısı, Pazar günkü kazadan önceki haftalarda kaydedilen 158 ile bu ay özellikle yüksekti.
Pazar günü, Uluslararası Göç Örgütü ülkeleri denizde arama kurtarma sistemini “yetersiz” olarak nitelendirerek güçlendirmeye ve düzenli göç kanalları açmaya çağırdı.
Örgüt, “Bu sayı açısından acil bir durum değil” dedi. Twitter’da yazdı. “Bu insani bir davranış.”