İngiltere’de yakıt krizi: Hükümet ek tedbirleri deklare etti

KripTon

Member
İngiltere’de hükümet, yakıt tedarik meselesini çözmek için hudutlu sayıda askeri tanker şoförünün gerektiğinde bakılırsavlendirmek üzere hazır durumda bekletileceğini deklare etti.

İngiliz hükümeti yakıt tedarik zincirinde oluşan problemleri ve yakıt talebindeki artışları hafifçeletmeye yönelik ek tedbirler duyurdu.



İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, Savunma Bakanlığı ve Kabine Ofisinden yapılan ortak açıklamada, İngiliz ordusundaki tanker şoförü askerlerin, gerektiğinde en hayli muhtaçlık duyulan yerlere yakıt sevkiyatı için hazır duruma getirileceği, askeri şoförlerin buna yönelik özel eğitim alacağı ve bölüm ile meselesiz biçimde çalışmalarının sağlanacağı bildirildi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Savunma Bakanı Ben Wallace, İngiliz silahlı kuvvetlerinde misyonlu askerlerinin tedarik sıkıntısındaki baskıyı azaltmaya hazır olduğunu kaydetti.

Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, araç sahiplerinin güç şirketlerinin kimi istasyonlarını kapatacağını açıklamasının akabinde oluşan panik satın almalarının yavaşladığını, ek tedbir olarak ordudan TIR şoförü açığını kapatmaya yönelik yardım istediklerini belirtti.

İş, Güç ve Endüstriyel Strateji Bakanı Kwasi Kwarteng, askeri işçinin hazır hale getirilmesinin yakıt talebindeki ani artışların niye olduğu baskıları hafifçeletmeye yardımcı olacağını ve süreksiz tedbir olarak tedarik zincirine ek kapasite sağlayacağını söz etti.

İngiltere’de güç şirketi BP ve Tesco Alliance’ın, TIR şoförü eksikliği niçiniyle ülkede “fazlaca az sayıda” petrol istasyonunu kapatacağını duyurmasının akabinde akaryakıt istasyonları önünde uzun kuyruklar oluşmuş, kimi istasyonlarda yakıt kalmadığı görülmüştü.

Ülkede mevcut nakliye aracı şoförü sayısının gereksinim duyulan sayının 100 bin altında bulunduğu söz ediliyor.

Nakliye bölümünü temsil eden Road Haulage Association (RHA) isimli kuruluşun raporuna nazaran, nakliye aracı şoförlerinin sayısındaki azalışın en önemli sebepleri “sürücülerin emekli olması”, “İngiltere’nin AB’den ayrılması”, “IR35 olarak bilinen maaş bordolarındaki birtakım değişiklikler”, “sürücülerin öteki bölümleri seçmesi”, “düşük fiyatlar ve salgın” olarak sıralanıyor.