BenMelek
New member
Bir zamanlar Avrupa’nın en büyük bağımsız bölgesel havayolu şirketi olan İngiliz havayolu Flybe, ikinci kez yönetime girdikten sonra Cumartesi günü tüm uçuşları iptal etti ve bu, kronik olarak rahatsız olan şirket için son bölümün ne olabileceğini işaret ediyor.
Şirketten yapılan açıklamada, “Flybe’nin yönetim altına alındığını üzülerek bildiririz” denildi. ifade Cumartesi sabahı erken saatlerde web sitesinde. “Flybe artık ticareti durdurdu. İngiltere’ye ve Birleşik Krallık’tan yapılan tüm Flybe uçuşları iptal edilecek ve yeniden rezervasyon yapılmayacaktır.”
Açıklamada, şirketin yorum talebine hemen yanıt vermediği, ancak İngiltere Yüksek Mahkemesinin şirketi devralmak için yöneticiler atadığı belirtildi. Birleşik Krallık’ta havacılık politikasını denetleyen Ulaştırma Bakanlığı da hemen tepki göstermedi.
Bir noktada Birleşik Krallık iç hat uçuş pazarına hakim olan Flybe, koronavirüs salgınının ilk büyük kurumsal kurbanlarından biri olduktan sonra ancak Nisan 2022’de yeniden faaliyete geçmişti. Küresel havayolu endüstrisinin çoğu gibi, havayolu da seyahat çöktüğünde sert bir darbe aldı ve Mart 2020’de 2.400 işini kaybederek iflas başvurusunda bulundu.
Havayolu, geçen yıl ABD koruma fonu Cyrus Capital ile bağlantılı bir şirket olan Thyme Opco tarafından kurtarıldı. Belfast, İrlanda, Birmingham ve Heathrow’dan Birleşik Krallık’taki havalimanlarının yanı sıra Amsterdam ve Cenevre’ye hizmet sundu.
Ancak Cumartesi günü Flybe’nin tekrar kapandığına dair ani bir haber, havayolu şirketinin alternatif uçuşlar ayarlayamayacağını açıkça ortaya koymasıyla yolcuları zor durumda bıraktı. Ülkenin sivil havacılık düzenleyicisi Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi tarafından onaylanan rakamlara göre, Cumartesi günü yaklaşık 2.500 yolcunun havayoluyla uçması gerekiyordu ve toplam yaklaşık 75.000 yolcunun uçuşu iptal edildi. Kurum, web sitesinde Flybe müşterilerine özel ücretler sunan diğer havayollarının bir listesini yayınladı.
Kurumun tüketici direktörü Paul Smith yaptığı açıklamada, “Bir havayolunun yönetime girdiğini görmek her zaman üzücüdür ve Flybe’nin ticareti durdurma kararının tüm çalışanları ve müşterileri için üzücü olacağını biliyoruz” dedi.
Uluslararası bir karşılaştırmada, Büyük Britanya nispeten az ticari iç hat uçuşları kullanıyor. Nisan ayında Birleşik Krallık hükümeti, ulusal bağlantıyı artırmak için yerli havayolları için uzun zamandır beklenen vergi indirimlerini uygulamaya koyacak. Endüstri tarafından memnuniyetle karşılanan hareket, hükümetin “eşitleme” gündeminin bir parçası – İngiltere’nin ekonomik açıdan dezavantajlı kuzeyi ile daha varlıklı güneyi arasındaki uçurumu kapatmayı amaçlayan bir politika.
Ancak Glasgow’daki COP26 iklim zirvesinden sadece birkaç gün önce, 2021’de vergi indiriminin duyurulması, o dönemde çevreci gruplar tarafından eleştirildi. Bazıları şimdi İngiltere’yi, geçen yıl Fransa tarafından uygulanana benzer bir ülke çapında kısa mesafeli uçuş yasağı çıkarmaya çağırıyor. Nisan ayında Fransa, 2,5 saatten kısa bir tren yolculuğuyla birbirine bağlanan şehirler arasındaki uçuşları yasaklayan ilk ülke oldu.
Bu ayın başlarında, İngiltere Başbakanı Rishi Sunak da ülke çapında seyahat etmek için iç hat uçuşlarını kullandığı için siyasi rakipleri tarafından eleştirildi. Sunak, Kuzey Batı İngiltere’de yerel bir dinleyici kitlesine hitaben yaptığı konuşmada, “Hepiniz için olabildiğince etkili olabilmek için seyahat ediyorum,” diye yanıtladı.
Şirketten yapılan açıklamada, “Flybe’nin yönetim altına alındığını üzülerek bildiririz” denildi. ifade Cumartesi sabahı erken saatlerde web sitesinde. “Flybe artık ticareti durdurdu. İngiltere’ye ve Birleşik Krallık’tan yapılan tüm Flybe uçuşları iptal edilecek ve yeniden rezervasyon yapılmayacaktır.”
Açıklamada, şirketin yorum talebine hemen yanıt vermediği, ancak İngiltere Yüksek Mahkemesinin şirketi devralmak için yöneticiler atadığı belirtildi. Birleşik Krallık’ta havacılık politikasını denetleyen Ulaştırma Bakanlığı da hemen tepki göstermedi.
Bir noktada Birleşik Krallık iç hat uçuş pazarına hakim olan Flybe, koronavirüs salgınının ilk büyük kurumsal kurbanlarından biri olduktan sonra ancak Nisan 2022’de yeniden faaliyete geçmişti. Küresel havayolu endüstrisinin çoğu gibi, havayolu da seyahat çöktüğünde sert bir darbe aldı ve Mart 2020’de 2.400 işini kaybederek iflas başvurusunda bulundu.
Havayolu, geçen yıl ABD koruma fonu Cyrus Capital ile bağlantılı bir şirket olan Thyme Opco tarafından kurtarıldı. Belfast, İrlanda, Birmingham ve Heathrow’dan Birleşik Krallık’taki havalimanlarının yanı sıra Amsterdam ve Cenevre’ye hizmet sundu.
Ancak Cumartesi günü Flybe’nin tekrar kapandığına dair ani bir haber, havayolu şirketinin alternatif uçuşlar ayarlayamayacağını açıkça ortaya koymasıyla yolcuları zor durumda bıraktı. Ülkenin sivil havacılık düzenleyicisi Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi tarafından onaylanan rakamlara göre, Cumartesi günü yaklaşık 2.500 yolcunun havayoluyla uçması gerekiyordu ve toplam yaklaşık 75.000 yolcunun uçuşu iptal edildi. Kurum, web sitesinde Flybe müşterilerine özel ücretler sunan diğer havayollarının bir listesini yayınladı.
Kurumun tüketici direktörü Paul Smith yaptığı açıklamada, “Bir havayolunun yönetime girdiğini görmek her zaman üzücüdür ve Flybe’nin ticareti durdurma kararının tüm çalışanları ve müşterileri için üzücü olacağını biliyoruz” dedi.
Uluslararası bir karşılaştırmada, Büyük Britanya nispeten az ticari iç hat uçuşları kullanıyor. Nisan ayında Birleşik Krallık hükümeti, ulusal bağlantıyı artırmak için yerli havayolları için uzun zamandır beklenen vergi indirimlerini uygulamaya koyacak. Endüstri tarafından memnuniyetle karşılanan hareket, hükümetin “eşitleme” gündeminin bir parçası – İngiltere’nin ekonomik açıdan dezavantajlı kuzeyi ile daha varlıklı güneyi arasındaki uçurumu kapatmayı amaçlayan bir politika.
Ancak Glasgow’daki COP26 iklim zirvesinden sadece birkaç gün önce, 2021’de vergi indiriminin duyurulması, o dönemde çevreci gruplar tarafından eleştirildi. Bazıları şimdi İngiltere’yi, geçen yıl Fransa tarafından uygulanana benzer bir ülke çapında kısa mesafeli uçuş yasağı çıkarmaya çağırıyor. Nisan ayında Fransa, 2,5 saatten kısa bir tren yolculuğuyla birbirine bağlanan şehirler arasındaki uçuşları yasaklayan ilk ülke oldu.
Bu ayın başlarında, İngiltere Başbakanı Rishi Sunak da ülke çapında seyahat etmek için iç hat uçuşlarını kullandığı için siyasi rakipleri tarafından eleştirildi. Sunak, Kuzey Batı İngiltere’de yerel bir dinleyici kitlesine hitaben yaptığı konuşmada, “Hepiniz için olabildiğince etkili olabilmek için seyahat ediyorum,” diye yanıtladı.