Bisiklet Sanayisi Derneği (BİSED) İdare Heyeti Lideri Esat Emanet, Türk Bisiklet Endüstrisi’nin, salgın sürecinde artan talep sebebiyle kapasitesinin üzerinde bir üretim ve istihdamı sürdürdüğünü söylemiş oldu. Emanet, ihracat manasında kesimin en büyük iş birliği adresi olan Avrupa Birliği (AB) bölgesinde önemli bir büyüme ve talep artışının yaşandığını belirtti.
AB’DEN ÖNEMLİ TALEP
Emanet kesimdeki gelişim hakkında “Sektörümüz doğal mecrasındaki büyüme eğiliminin yanında pandemi sürecinde artan talep sebebiyle kapasitelerinin üzerinde bir üretim ve istihdamı sürdürmektedir. İhracat manasında en büyük iş birliği adresimiz olan AB bölgesi önemli bir büyüme ve talep artışı yaşamaktadır” sözünü kullandı.
ELEKTRİKLİ MODELLER REVAÇTA
Türkiye’nin bisiklet ihracatında yakaladığı muvaffakiyete dikkati çeken Emanet, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Türk Bisiklet Sanayisi, TÜİK datalarına göre 2020 yılını elektrikli ve konvansiyonel bisikletlerde ve tüm segmentlerde 90 milyon doların üzerinde bir ihracat ile kapatmıştır. İhracatımızda 41 milyon dolar bedelindeki elektrikli bisiklet hissesi gelişmiş teknoloji ile desteklenen çevreci ulaşım araçlarının AB’de bedel kazanmaya devam ettiğine işaret etmektedir. şüphesiz konvansiyonel bisiklet üretim ve ihracatında yakalanan 53 milyon dolar kıymet son derece değerli olmakla bir arada geleceğin sektörel atılımının elektrikli bisikletlerde olduğu aşikardır.”
Esat Emanet
YERLİ ÜRETİM ÂLÂ YOLDA
Esat Emanet, elektrikli bisiklet konusunda Türkiye’nin hem ticari tıpkı vakitte toplumsal manada tam vaktinde teşhis edilmiş bir potansiyele sahip olduğunu belirterek şunları kaydetti: “Yerli üretim pil ile hoş bir atmosfer yakaladık. Ayrıyeten geriye yerli ve ulusal elektrik motorumuzu geliştirmek kaldı. Elektrik motoru ve pil aslında elektrikli bisikletin neredeyse yarısından fazlası. Yazılım üzere teknik konularda ülkemizin yetişmiş beyin gücü düşünüldüğünde bizler istenirse bu işin yüzde 70’ini yerli ve ulusal kabiliyetlerimiz ile gerçekleştirebiliriz. Bilhassa son bir yılda derneğimize Ar-Ge ve pazar bilgileri konusunda ulaşarak araştırma yapan firmalarımızın elektrikli bisiklet motorunun geliştirilmesi için teşebbüslere başladıklarını heyecan ile takip ediyoruz.”
AB’DEN ÖNEMLİ TALEP
Emanet kesimdeki gelişim hakkında “Sektörümüz doğal mecrasındaki büyüme eğiliminin yanında pandemi sürecinde artan talep sebebiyle kapasitelerinin üzerinde bir üretim ve istihdamı sürdürmektedir. İhracat manasında en büyük iş birliği adresimiz olan AB bölgesi önemli bir büyüme ve talep artışı yaşamaktadır” sözünü kullandı.
ELEKTRİKLİ MODELLER REVAÇTA
Türkiye’nin bisiklet ihracatında yakaladığı muvaffakiyete dikkati çeken Emanet, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Türk Bisiklet Sanayisi, TÜİK datalarına göre 2020 yılını elektrikli ve konvansiyonel bisikletlerde ve tüm segmentlerde 90 milyon doların üzerinde bir ihracat ile kapatmıştır. İhracatımızda 41 milyon dolar bedelindeki elektrikli bisiklet hissesi gelişmiş teknoloji ile desteklenen çevreci ulaşım araçlarının AB’de bedel kazanmaya devam ettiğine işaret etmektedir. şüphesiz konvansiyonel bisiklet üretim ve ihracatında yakalanan 53 milyon dolar kıymet son derece değerli olmakla bir arada geleceğin sektörel atılımının elektrikli bisikletlerde olduğu aşikardır.”
Esat Emanet
YERLİ ÜRETİM ÂLÂ YOLDA
Esat Emanet, elektrikli bisiklet konusunda Türkiye’nin hem ticari tıpkı vakitte toplumsal manada tam vaktinde teşhis edilmiş bir potansiyele sahip olduğunu belirterek şunları kaydetti: “Yerli üretim pil ile hoş bir atmosfer yakaladık. Ayrıyeten geriye yerli ve ulusal elektrik motorumuzu geliştirmek kaldı. Elektrik motoru ve pil aslında elektrikli bisikletin neredeyse yarısından fazlası. Yazılım üzere teknik konularda ülkemizin yetişmiş beyin gücü düşünüldüğünde bizler istenirse bu işin yüzde 70’ini yerli ve ulusal kabiliyetlerimiz ile gerçekleştirebiliriz. Bilhassa son bir yılda derneğimize Ar-Ge ve pazar bilgileri konusunda ulaşarak araştırma yapan firmalarımızın elektrikli bisiklet motorunun geliştirilmesi için teşebbüslere başladıklarını heyecan ile takip ediyoruz.”