KripTon
Member
Almanya‘nın güneyindeki Tübingen kentinin belediye lideri Boris Palmer, bilhassa büyük otomobilleri kentten caydırmak hedefiyle otopark fiyatlarını yüzde 600 artırmaya yönelik yeni bir planı kamuoyuna deklare etti.
Yeşiller partisinin bir üyesi olan Boris Palmer, SUV tipi araçların yıllık park fiyatının 30 eurodan 180 euroya çıkarılmasını teklif etti. Palmer başlangıçta, 360 euroluk bir fiyat talep etmişti, lakin iklim komitesindeki kent yetkililerinden kâfi takviyesi alamamıştı.
Stuttgarter Zeitung gazetesinin bildirdiğine göre, 1800 kilogramdan daha ağır yanmalı motorlara sahip arabaların yanı sıra 2000 kilogramdan daha ağır elektrikli arabalara 180 euroluk en yüksek fiyat uygulanacak.
birebir vakitte Palmer, toplumsal güvenlik çalışanlarının olağan fiyatın yarısını ödeyeceklerini söylemiş oldu. Engelliler ve araçlarına bağımlı çalışanlara da çeşitli istisnalar uygulanacağı aktarıldı.
Tartışmalı teklifleri ve açıklamaları ile14 yıldır belediye lideri olduğu üniversite kentinin ötesinde nizamlı olarak manşetlere çıkan Palmer, otopark fiyatının gayesinin şoförleri araçlarını konutlarında bırakmaya ve bunun yerine toplu taşımayı kullanmaya ikna etmek olduğunu beliterek şu açıklamayı yaptı:
“Küçük kent otomobilleri ile büyük spor arazi araçlarının ödemek zorunda olduğu ve aslında kentte gereksinim duyulmayan araçlar içinde gözle görülür bir fark olmalı.”
birebir vakitte, öteki Alman kentleri üzere, Tübingen de 2030 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor ve toplu taşıma sisteminin büyük ölçüde genişletilmesini ve erişilebilirliğinin artmasını gerektiriyor. Plan kapsamında toplu taşıma fiyatları daha uygun hale getirilecek ve artan otopark fiyatlarından elde edilen gelir, toplu taşımanın finansmanına aktarılacak. Öbür kasabalar ve kentler de benzeri planlara pilot uygulama yapıyor.
Sonuncu karar mahallî kurul tarafınca bu ayın sonunda alınacak fakat Palmer’ın, kurulun prensipte üzerinde mutabakata vardığı iklim müdafaa programının bel kemiği olarak gerekli takviyesi aldığı bildirdi.
Öte yandan Palmer, otopark meblağlarında artışa ait birinci teklifini Facebook’ta ortaya koymuş takviye aldığı kadar reaksiyon de çekmişti.
Araba şoförlerini seslenen Palmer, “Yolların parasını ödemediniz. Gereğince vergi de ödemiyorsunuz. En sevdiğiniz ulaşım formu, öbür tüm vergi mükellefleri ve gelecek kuşak tarafınca olduğu üzere sübnvanse ediliyor. Fiyatlar ödemeniz gereken gerçek fiyatı yansıtacak olsaydı, bir park yerinin yılda 30 euro’ya değil, 3 bin euro’ya mal olması gerekirdi” demişti.
TÜM ESERLER ÇÖPLERDEN YAPILDI
Yeşiller partisinin bir üyesi olan Boris Palmer, SUV tipi araçların yıllık park fiyatının 30 eurodan 180 euroya çıkarılmasını teklif etti. Palmer başlangıçta, 360 euroluk bir fiyat talep etmişti, lakin iklim komitesindeki kent yetkililerinden kâfi takviyesi alamamıştı.
Stuttgarter Zeitung gazetesinin bildirdiğine göre, 1800 kilogramdan daha ağır yanmalı motorlara sahip arabaların yanı sıra 2000 kilogramdan daha ağır elektrikli arabalara 180 euroluk en yüksek fiyat uygulanacak.
birebir vakitte Palmer, toplumsal güvenlik çalışanlarının olağan fiyatın yarısını ödeyeceklerini söylemiş oldu. Engelliler ve araçlarına bağımlı çalışanlara da çeşitli istisnalar uygulanacağı aktarıldı.
Tartışmalı teklifleri ve açıklamaları ile14 yıldır belediye lideri olduğu üniversite kentinin ötesinde nizamlı olarak manşetlere çıkan Palmer, otopark fiyatının gayesinin şoförleri araçlarını konutlarında bırakmaya ve bunun yerine toplu taşımayı kullanmaya ikna etmek olduğunu beliterek şu açıklamayı yaptı:
“Küçük kent otomobilleri ile büyük spor arazi araçlarının ödemek zorunda olduğu ve aslında kentte gereksinim duyulmayan araçlar içinde gözle görülür bir fark olmalı.”
birebir vakitte, öteki Alman kentleri üzere, Tübingen de 2030 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor ve toplu taşıma sisteminin büyük ölçüde genişletilmesini ve erişilebilirliğinin artmasını gerektiriyor. Plan kapsamında toplu taşıma fiyatları daha uygun hale getirilecek ve artan otopark fiyatlarından elde edilen gelir, toplu taşımanın finansmanına aktarılacak. Öbür kasabalar ve kentler de benzeri planlara pilot uygulama yapıyor.
Sonuncu karar mahallî kurul tarafınca bu ayın sonunda alınacak fakat Palmer’ın, kurulun prensipte üzerinde mutabakata vardığı iklim müdafaa programının bel kemiği olarak gerekli takviyesi aldığı bildirdi.
Öte yandan Palmer, otopark meblağlarında artışa ait birinci teklifini Facebook’ta ortaya koymuş takviye aldığı kadar reaksiyon de çekmişti.
Araba şoförlerini seslenen Palmer, “Yolların parasını ödemediniz. Gereğince vergi de ödemiyorsunuz. En sevdiğiniz ulaşım formu, öbür tüm vergi mükellefleri ve gelecek kuşak tarafınca olduğu üzere sübnvanse ediliyor. Fiyatlar ödemeniz gereken gerçek fiyatı yansıtacak olsaydı, bir park yerinin yılda 30 euro’ya değil, 3 bin euro’ya mal olması gerekirdi” demişti.
TÜM ESERLER ÇÖPLERDEN YAPILDI