“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen proje için Asya yakasında bulunan Lapseki Şekerkaya ile Avrupa yakasında yer alan Gelibolu Sütlüce mevkilerindeki şantiyelerde 649’u mühendis 5 bin şahısla ağır çalışma yürütülüyor.
ÇİMTAŞ firması tarafınca Bursa’nın Gemlik ve Kocaeli’nin Gölcük ilçelerindeki fabrikalarda üretilen her biri yaklaşık 700 ton tartısındaki tabliye blokları belirlenen noktalbazı birtakımla yerleştiriliyor.
AA
Ay sonuna kadar bitirilmesi planlanan çalışma kapsamında iki kule içindeki 55 tabliyenin montajı bitmiş oldu. Kalan 32 tabliye için çalışmalar süratle devam ediyor.
Her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğundaki mega tabliye bloklarının yüzde 63’ünün yerlerine monte edilmesiyle köprüde araçların geçeceği yol belirginleşmeye başladı.
AA
Gece ve gündüz çift vardiya yapılan montaj süreci müddetince birtakım günlerde Çanakkale Boğazı transit gemi geçişlerine kapalı tutuluyor. Başka günlerde ise belirlenen bölgelerde gemi trafiği tek taraflı işletiliyor.
AA
Köprünün iki ayak aralığı 2023 metre
Özellikleri prestijiyle “simgelerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ince ayrıntılarla öne çıkan, “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılına atıfla 2023 metre olarak tasarlandı.
AA
Köprünün kule temasları ve ögeleri, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek biçimde yapılacak.
İki ayak aralığına ilaveten 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.
AA
“2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yüksekliğe sahip. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım tamir gayesiyle kullanılacak.
AA
Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107’nci yıl dönümüne rastlayan 18 Mart 2022’de hizmete alınması planlanıyor.
ÇİMTAŞ firması tarafınca Bursa’nın Gemlik ve Kocaeli’nin Gölcük ilçelerindeki fabrikalarda üretilen her biri yaklaşık 700 ton tartısındaki tabliye blokları belirlenen noktalbazı birtakımla yerleştiriliyor.
AA
Ay sonuna kadar bitirilmesi planlanan çalışma kapsamında iki kule içindeki 55 tabliyenin montajı bitmiş oldu. Kalan 32 tabliye için çalışmalar süratle devam ediyor.
Her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğundaki mega tabliye bloklarının yüzde 63’ünün yerlerine monte edilmesiyle köprüde araçların geçeceği yol belirginleşmeye başladı.
AA
Gece ve gündüz çift vardiya yapılan montaj süreci müddetince birtakım günlerde Çanakkale Boğazı transit gemi geçişlerine kapalı tutuluyor. Başka günlerde ise belirlenen bölgelerde gemi trafiği tek taraflı işletiliyor.
AA
Köprünün iki ayak aralığı 2023 metre
Özellikleri prestijiyle “simgelerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ince ayrıntılarla öne çıkan, “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılına atıfla 2023 metre olarak tasarlandı.
AA
Köprünün kule temasları ve ögeleri, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek biçimde yapılacak.
İki ayak aralığına ilaveten 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.
AA
“2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yüksekliğe sahip. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım tamir gayesiyle kullanılacak.
AA
Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107’nci yıl dönümüne rastlayan 18 Mart 2022’de hizmete alınması planlanıyor.